Tänään on lavvantai, joten lienen Fukuokassa.
Päivitin hieman edellistä blogi-merkintääni mutta en jaksanut alkaa laittamaan ääkkösiä ja öökkösiä kohdalleen (oma läppäri käytössä jälleen), deal with it.
Kelataanpa sitten menneen viikon tapahtumat kronologisessa järjestyksessä.
Maanantai 11.8.Aamusella ripsi edelleen satunnaisesti vetta, joten aamiaisen jälkeen oli ohjelmassa check out ja suunnaksi Jeju City. Aamiaisesta sen verran, että länsimaiseen sellaiseen ei tässä hotellissa kannattanut rahojaan sijoittaa (ei kuulunut huoneen hintaan) ja The Sunbee hotellissa Soulissa ei aamiaismahdollisuutta ollut lainkaan. Kannattaa siis suunnata kylille ja paikallistaa joku monista kahviloista, omaksi suosikiksi muodostui jo Soulissa paikallinen leipomo/kahvilaketju Tous Les Jours (peruskorealainen nimi). Hätätilassa käy jopa Starbucks mutta pyritään suosimaan paikallisisa. Jeju Cityn suuntaan siirtyminen toteutui helpoimmin käyttämällä jälleen lentokenttäbussia #600 ja sitten kentältä taksilla hotellille. Jejun lentokenttä on käytännössä keskellä kaupunkia (~4km keskustaan), joten sieltä ei kannata lahteä kirkonkylälle julkisilla kikkailleen ellei pätäkkä nyt satu olemaan aivan finaalissa.
Hotelli Robero osoittautui ennakoitua prameammaksi pytingiksi marmoreineen ja kaakeleineen, joten hinta/laatusuhde oli erittäin kohdallaan (32€/yö netistä asiarooms.com:in kautta varattuna). Sijaintikin on mitä mainioin keskusta-alueen tutkimiseen. Asettauduttuani taloksi suuntasinkin keskustan katuja mittailemaan tutkimamalla mm. useamman korttelin alueelle levittäytynyt
Dongmun Market, jne. Illalla suunta
Tap Dongiin sashimi-kadulle illastamaan (ei, en tiedä mitä kaloja söin) ja siitä Tombstone-baariin muutamalle tuopposelle. Tombstone on länkkäri-kitschiä parhaimmillaan/pahimmillaan (Bar Nevada steroidikuurin jälkeen) mutta Samuel Adams Boston Lager tuoppi hintaan 2500 wonia takaa sen, että sisustus ei kauaa häiritse...
Tiistai 12.8.Tiistaille oli ohjelmoitu vielä yksi nähtävyys pällisteltäväksi ja sää sai sanella sen, kumpi kahdesta potentiaalisesta kohteesta tulisi olemaan Turistin ohjelmassa. Aamu valkeni aurinkoisena mutta viimeisen kolmen päivän sateet saivat valinnan kääntymään
Manjang-gulin laavatunnelin puoleen (toisena vaihtoehtona oli
Sangumburin kraateri). Vettä alkoikin tulla kuin Esteristä heti kun hyppäsin bussin kyydistä noin tunnin matkan päässä Jejusta itään ja sadeviitasta huolimatta 2,5km kävelymatka valtatieltä tunnelille oli kaikkea muuta kuin lomarentoutumista parhaimmillaan...Itse laavatunnelissa sateli onneksi vähemmän (jonkin verran kuitenkin, laavakivi kun päästää veden lävitsensä melko vaivattomasti) ja Turisti oli perin tyytyväinen siihen vajaan 20 asteen lämpötilamuutoksen joka odotti luolassa ulkoilmaan verrattuna. Luolaa pääsee tutkimaan reilun kilometrin matkalta mutta valitettavasti luola on sen verran hämärästi valaistu että harrastelijageologi joka meissä kaikissa asuu ei pääse tutkimaan kallioiden muotoja kovinkaan tarkkaan. Kääntöpisteellä odottaa seitsen metrinen laavapilari ja siitä sitten 180 asteen käännöksen kautta kilometrin verran takaisin ulkoilmaan. Lounaan jälkeen takaisin kohti bussipysäkkiä ja kaikeksi onneksi sade lakkasi heti kun pääsin pysäkille. Mikä vielä parempaa, Jejussa odotti aurinko ja liki pilvetön taivas...Turistia ei lykästä. Hetken lepäilyn jälkeen illallinen ja
White Beach Hotellin kattoterassibaarin kautta maate valmistautumaan seuraavan päivän siirtymään.
Jejun saaresta voisi todeta yhteenvetona, että perin luonnonkaunis paikka mutta edellyttää aktiivista lomailua, ei niinkään chillailusaari. Seogwipo on hyvä tukikohta saaren eteläosan nähtävyyksien tutkimiseen mutta mikäli haluaa lomaltaan muutakin kuin hikipäässä ravaamista,
niin Jeju City antaa mahdollisuudet pienimuotoiseen kaupunkilomailuun. Mutta jos kaipaa raukeaa rantaköllöttelyä ei Jejulle kannata suunnata, siihen saarta ei ole tarkoitettu.
Keskiviikko 13.8.Aamiaisen jälkeen kumijalka alle ja Jejun lentokentälle, suuntana
Pusan. Lento on lyhyt pomppu, noin 40 minuuttia ja perillä oltiin aikataulusta edellä. Hotellia en ollut ennakkoon siis järjestänyt mutta lentokentän turisti-infon opastuksen avulla otin alle lentokenttäbussin numero 2 ja suuntasin
Gwangalli Beachin suuntaan majoituksen löytämiseksi. Täytyy sanoa, että Pusan teki Souliin verrattuna vaikutuksen jo heti bussimatkalla. Kaupunki on noin neljän miljoonaan ihmisen kuhiseva metropoli joka on ahdettu vuorten ja kukkuloiden väleihin ja rinteille, Japanin meren rajoittaessa kaupungin levittäytymistä etelään. Tästä maantieteestä ja sitä värittävistä rakennuksista johtuen itselleni tuli mieleen Hongkong. Lentokenttäbussin ensimmäinen pysäkki on Geumnyeonsan metroaseman maisemissa, josta jalan matkaten ja oikealle kurvaten törmää ennen pitkää (alle 10 minuutin kävelymatka) Gwangalli Beachiin ja sen rantakatuun. Rantakatua reunustaa suuri määrä erilaisia majoitusvaihtoehtoja ja laiskana miehenä joka raahaa painavaa reppua yli 30 asteen helteessä valitsin omaksi hotellikseni ensimmäisen kohdalle osuvan jossa on englanninkielisiä merkintöjä fasadissaan. Kohdalle osui
Park Hotel joka osoittautui hieman hotelli Roberoakin prameammaksi mutta hinnan ollessa abaut suunnitelluissa rajoissa (80000 wonia/yö, reilut 50€) päädyin siis sinne. Merinäköalasta olisi joutunut pulittamaan 150t/yö mutta omasta huoneestanikin oli osittainen merinäköala (ensimmäiset ikkunat rantakadun kulman takaa), niin mitä sitä suotta maksamaan sellaisesta jonka saa ilmankin. Kotiutumisen jälkeen suuntasin Gupo Market:in suuntaan toiselle puolelle kaupunkia ihmettelemään erästä paikallista erikoisuutta, eli myynnissä olevia koiria. Ja ei niitä lemmikkieläin sellaisia, vaan ruoaksi jalostettuja. Koiran syöminen ei ole nykyään enää niin suosittua Koreassakaan kuin se on joskus ollut mutta kauppa käy kyllä edelleen. Kun kyseinen osasto markkinoilta löytyi, niin Turistia opastettiin saman tien että valokuvien ottaminen ei ole sallittua ja että olisi suotavaa jatkaa matkaa suoraan osaston läpi vaan. Ja ei siitä kyllä tehnyt juuri kuvia ottaakaan, saati sitten jäädä siihen hengailemaan. Eläviä koiria säilytettiin noin metrin korkuisessa ja 2x2m häkissä, joissa otuksia oli kymmenkunta. Vieressä joka kauppiaalla oli sitten vitriini, jossa esiteltiin kaupan olevia lopputuotteita. Gupon markkinoilla oli muutenkin voimakkaimmat tuoksut mitä näillä reissuilla on tullut vastaan (välillä tuoksui, välillä haisi mutta koko ajan täysillä) ja päästessä tälle eläinosastolle ne voimistuivat aivan uuteen potenssiin, sillä kaupan oli luonnollisesti koirien lisäksi muitakin elikoita (hanhet, kanat, jänikset, jne) jotka käyskentelivät alueella semivapaina. Raitis ilma oli tervetullutta. En ole itse mikään vannoutunut eläinten ystävä mutta kyllä tuo koirakauppa hieman hämmentävältä tuntui. Toisaalta kukas minä olen muiden kulttuureja tuomitsemaan...Ekstreme torikierroksen jälkeen suunta
Seomyeoniin kirjakauppoja varten (reissun enimmäinen kirja luettuna vasta nyt. Irvine Welsh:
If You Liked School, You'll Love Work, keskinkertaista Welshiä novellikokoelman muodossa. Mukaan tarttui Mark Haddonin
The Curious Incident of the Dog in the Night-time ja Carl Saganin
Cosmos) ja illalliselle (tietääkseni ei koiraa). Illalla vielä käyskentelyä Gwangallin rantakadulla ja kevyttä pub crawlingia.
Torstai 14.8.Tulihan liikuttua lomalaiseksi ihan liikaakin....Aamulla suuntasin aiemmista puheista huolimatta metrolla kohti
Beomeosan temppeliä, joka meni kategoriaan "ihan kiva." Temppeli sijaitsee vuoren rinteellä ja sen kupeesta lähtee 9km pitkä, vuoren harjannetta seuraileva trekkailureitti kohti
Geumjeong Fortressia. Keskiviikkona harkitsin vielä tämän reitin kävelyä mutta onneksi hautasin sittemmin ajatuksen. Beomeosa oli täynnä toinen toistaan uudempiin trekkausvälineisiin pukeutunutta (paikallista) väkeä joilla oli ilmeisesti tarkoituksena oikeasti toteuttaa tämä ajatus. Näytti olvean vahvasti välieurheilua tuo reippailu....Itse siirryin kuitenkin suunnitelman b-pariin. Eli otin uudestaan metron alleni ja suuntasin kohti köysirataa joka nostaisi turistin 1200 metrin matkalla yli 500 metriä Geumjeongin huipulle. Kyseisen hiihtohissin gondolista aukeaa komeat maisemat yli koko Busanin ja vaikka voitelukelit ovatkin hankalat, niin vuorella kannattaa piipahtaa jo ihan vaan senkin takia, että siellä on useampi aste viileämpää kuin merenpinnan tasalla ja ennen kaikkea kosteusprosetti ylhäällä on huomattavasrti siedettävämpi. (BTW; jos hiihtäminen kiinnostaa niin sekin
onnistuu Busanissa läpi vuoden). Päästyäni ylös suuntasin kohti Geumjeong Fortressin eteläporttia, josta oli tarkoitus kurvata kohti
Seokbulsan temppeliä. Seokbulsaa ei jostain syystä ole merkitty esim. Pusanin tursitikarttoihin, johtuuko siten syrjäisestä sijainnista vaimistä, mutta Lonely Planet Korean jokseenkin epämääräisten ohjeiden perusteella paikka oli tarkoitus löytää. Eteläportti on noin 1,5km päässä köysirata-asemalta ja siitä kurvataan alamäkeen kohti Nammanin kylää, jonka ohituksen jälkeen helppokulkuinen polku muuttuu kivikoiksi ja purojen yli pomppimiseksi, paikoin melko jyrkaksikin sellaiseksi. Tätä jatkuu noin kilometrin, jonka jälkeen matkaaja yhyttää tien (sinne pääsisi siis ilmeisesti taksillakin...) jota lähdetään puolestaan kapuamaan ylämäkeen. Mutkitteleva ie nousee liki 20 asteen kallistuksella ~500-600 metriä ja voilá, olet saapunut Seokbulsaan. Itse temppeli sisältää näyttävän Buddhan-patsaan ja tyylikkäitä vuoren seinään hakattuja buddhalaisia reliefejä. Temppeli oli tyylikäs, ei ehkä matkan vaatiman vaivan arvoinen mutta toisaalta se matka on osasyy vierailla ko. rakennuksessa. Tuli aika lähteä takaisin samaa reittiä ja tässä vaiheesa koko homma tuntui helvetin huonolta ajatukselta. Tien varressa hieman ennen temppeliä on pieni paikallinen kuppila jonka salin keskellä pulppuaa lähde josta matkaaja voi täyttää juomapullonsa ja siitä sitten ensin alas ja sitten ryteikköä pitkin ylös Nammanin kautta eteläportille ja köysiradalle. Koko reitti on pituudeltaan noin 7 kilometriä, paikoin melko haastavaa maastoa, joten varaudu hommaan siihen soveltuvin kengin. Voi sitä hien määrää. Paha sanoa paljonko tuossa matkan aikana tulee korkeuseroa mutta lämpötila- ja kosteusero on havaittavissa ilman mittalaitteitakin. Apropos, pitääkin lukaista jostain miksi buddhalaisuus tuntuu olevan naisten juttu Koreassa. Sekä Beomeosa, että Seokbulsa olivat täynnä naisia suorittamassa palvontamenojaan, miehiä ei paikalla näkynyt kuin turistin roolissa. Tämän tetsauksen jälkeen illalla ei tehnyt mieli tehdä muuta kuin syödä ja juoda Gwangallilla, joten kaupunkiseikkailut saivat jäädä sikseen.
Perjantai 15.8.Torstain ahkeroinnin jälkeen nyt oli vuorossa puhdas laiskottelupäivä. Pitkät yöunet ja myöhäisen aamiaisen jälkeen suoraan rannalle koko päiväksi. Perjantai oli Koreassa juhlapäivä maan juhlistaessa itsenäisyyspäiväänsä ja tämä näkyi myös rannalla sen täyttyessä nopeasti puolen päivän jälkeen.
Pusanin satama on yksi maailman vilkkaimmista ja vaikka se ei sijaitsekaan Gwnagallin välittömässä läheisyydessä, niin vesi tällä alueella ei ole puhtainta mahdollista. Lähinnä kyse on roskista (risuja, lehtiä, yms.), itse veden laatu täyttää uimakelpoisuuden vaatimukset, joten pulahtamassakin piti käydä. Ei erityisen lämmintä mutta perin virkistävää. Puhtaampaa vettä löytyisi pohjoisemmalta
Haeundaen rannalta, joka on myös Korean suosituin rantakohde. Mutta koska elokuu on paikallisten lomakausi ja ertyisesti nyt itsenäisyyspäivänä päätin pysyä poissa ko. rannalta, tungos siellä voi tarinoiden mukaan olla legendaarinen. Siinä se päivä sitten menikin, illallisen jälkeen kantapaikaksi muodostuneeseen Hollywood Star-baariin (americanaa, biljardipöytä, dartsia, musiikkia, jne.) parille ja unille valmistautumaan uusiin koitoksiin.
Lauantai 16.8.Aamulla piti jättää hyvästit Pusanille, valitettavaa sinänsä. Tuli vietettyä ihan liian paljon aikaa Soulissa (ja menen vielä takaisinkin reissun lopuksi) ja aivan liian vähän Pusanissa. Siinä missä Soulista jäi hieman hajuton ja mauton kuva (ei Tokion loistokkuutta/outoutta mutta ei myöskään sellaista rosoisuutta, jolla voisi erottua edukseen), niin Pusanista sai pikaisen visiitin perusteella erittäin positiivisen kuvan. Tänne takaisin toistekin.
Kymmeneltä lähti siis laiva Pusanin satamasta kohti Fukuokaa. Tämä osuus oli yksi reissun suunnittelun kulmakiviä, pitää päästä laivalla Japaniin. Miksikö? Koska se on mahdollista, eli sama syy miksi menin aikanaan junalla Mongoliaan. Nopeimmat vesiyhteydet näiden kaupunkien välillä tarjoaa
Kobee/
JR Beetle, jonka paatit taittavat 210km matkan noin kolmessa tunnissa. Matka-aika kuitenkin vaihtelee 15-20 minuuttia valastilanteen mukaan, kun valaita havaitaan alueella runsaasti ovat pikaliikkujat pakoitettuja alentamaan matkanopeuttaan. Olin varannut ja maksanut liput netin kautta etukäteen ja siellähän ne olivat noudettavissa. Tosin ylimääräinen "
fuel surcharge"-maksu on löytänyt tiensä lentoliikenteestä myös vesille, tässä tapauksessa se oli 33000 wonia. Matka alkoi rauhallisesti mutta pian Pusanin satama-altaasta päästyämme merenkäynti yltyi ja allokko oli kapteenin ilmoituksen mukaan 1,5-2 metriä. Aallokon koon huomioiden kantosiipialus kulki melko tasaisesti, ei juurikaan VR:n kyytiä pomppuisampaa. Fukuokaa lähestyttäessä allokko talttui ja meri muuttui peilityyneksi mutta tilalle saimme ukkosen ja kaatosateen. Win some, lose some. Fukuokan satamaterminaalissa ei ollut turisti-infoa mutta läjä hotellien käyntikortteja läytyi, joukossa
Arty Inn hotellin kortti jonka avulla taksikuski toimitti Turistin perille. Eli nyt täällä, ylihuomenna Okinawalle. Toistaiseksi mennyt ilman suurempia kommelluksia, toivottavasti tahti jatkuu samanlaisena. Olisi ikävä joutua esim. ostamaan uudet lentoliput Nahaan ja takaisin...Päivittelen lisää myöhemmin, katsotaan jos löytyisi vaikka jokunen kuva.